ЛОМ ЧЕРНОГО - 3700 грн.
СТРУЖКА чермет - 1600 грн.
ЛОМ МЕДИ - 92 грн.
МЕДНАЯ СТРУЖКА - 75 грн.
ЛОМ ЛАТУНИ - 63 грн.
ЛАТУННАЯ СТРУЖКА - 53 грн
РАДИАТОРЫ - 53 грн.
АЛЮМИНИЙ (лом смеш.) - 20 грн.
АЛЮМИНИЙ (кабель) - 25 грн.
ПРОФИЛЬ АЛЮМИНИЙ - 23 грн.
ТИПОГРАФ ПЛАСТИНЫ - 24 грн.
АЛЮМИНИЯ СТРУЖКА -12 (-4%) грн.
БАНКА АЛЮМИНИВАЯ - 15 грн.
ЛОМ ЦАМ - 20 грн.
ЛОМ СВИНЦА - 23 грн.
АККУМУЛЯТОРЫ (слитые) - 12 грн.
АККУМУЛЯТОРЫ ТНЖ, НК - 8 грн.
ЛОМ НЕРЖАВЕЙКИ - 17 (N10%)-15(N8%) грн.
НЕРЖ. ЖАРОПРОЧКА -25(N18%)грн.
НИХРОМ от - 70 грн.
ЛОМ ТИТАНА - 35 грн.
ЛОМ ЦИНКА - 35 грн.
ПРИПОИ - от 80 грн.
ЭЛЕКТРО-ДВИГАТЕЛИ - 5 грн. за кг.
Автомобили вошли в жизнь человека сравнительно недавно, и за небольшой промежуток времени заняли в ней весьма значительное место. В развитых странах неуклонно сокращается число семей, не владеющих хотя бы одним «железным конем». Они могут различаться по возрасту, мощности, размеру, «крутости» и другим характеристикам, но сходны в материалах — тех, из которых изготавливается кузов, двигатель и большинство деталей, и тех, которые сгорают, чтобы обеспечить движение. А значит, в том ущербе, который наносится окружающей среде как их производством, эксплуатацией, так и разложением отбегавших свое «коней», брошенных на обочинах, в лесопосадках
и на пустырях.
И если проблемы экологичности топлива — предмет внимания ученых, политиков, производителей, то вопрос утилизации железа во многом зависит от нас с вами. Только хозяин может принять решение сдать авто на металлолом вместо того, чтобы бросить его гнить у дороги. Только обладающий специальным оборудованием приемщик не только произведет прием автомобилей на металлолом, но и обеспечит их качественную переработку и подготовку к переплавке. Во многих странах проблема устаревших авто, или автохлама практически решена — при помощи субсидий или штрафных санкций или того и другого вместе.
В Украине история внимания государства к вопросу утилизации авто еще не набрала такой актуальности.
Но все-же сдавая ваш автомобиль на металлолом
— можно получить не слишком большую, но все же нелишнюю сумму денег на покупку нового авто.
Еще ржавеют вдоль обочин, у заборов, на пустырях и в гаражах тысячи машин. В больших городах их периодически собирают, пытаются найти хозяев, вывозят и утилизируют, в облостях этому вопросу уделяется еще меньше внимания. Хотя продать машину на металлолом по идее выгодно, и не только для владельца, так как освобождает место и приносит деньги, но и для государства в целом, так как позволяет экономить ценные ресурсы, зачастую владельцы не стремятся продать автомобиль на металлолом. Не желая, к примеру, платить деньги за доставку не способного ехать авто к пункту приема, которая может быть дороже, чем цена, которую дадут за авто в пункте приема. И максимум, что предпримет такой автохламовладелец — напишет объявление «продам авто на металлолом» в местной газету или на окрестных столбах, где оно и затеряется без пользы.
И в этом в нашей стране еще есть над чем думать и к чему стремиться, чтобы все авто, отслужившие свой срок, не ржавели, загрязняя окружающую природу, а попадали в переплавку, и и обретали новую жизнь в виде иных авто, станков, приборов и миллионов других полезных изделий.